تحلیل تجربی رفتار مکانیکی صفحات دوقطبی کامپوزیتی در پیل های سوختی پلیمری
در ., مقالات, مقالات دانشگاهی, مقالات ژورنال, مقالات ژورنال فارسی
آذر ۳۰, ۱۳۹۶
24 بازدید
القار عبدالهی، فرامرز آشنای قاسمی*، رسول عبداله میرزایی
مهندسی مکانیک تبریز، جلد ۴۷، شماره ۳، ص ۱۵۸-۱۴۹، پاییز ۱۳۹۶٫ (علمی- پژوهشی و ISC)
| چکیده |
| صفحات دوقطبی یکی از اجزای اصلی پیل سوختی پلیمری است. در این مقاله رفتار مکانیکی صفحات دوقطبی کامپوزیتی بررسی و با معیار دپارتمان انرژی مقایسه شده است. تمام نمونه ها با روش ریخته گری تحت فشار و تحت پرس گرم تهیه شدند. برای ساخت صفحات دوقطبی کامپوزیتی از پودر رزین فنولیک به عنوان زمینه کامپوزیت استفاده شد. به منظور افزایش استحکام خمشی و استحکام ضربه، از الیاف کربن و پارچه کربنی به عنوان تقویت کننده استفاده شد. با بکارگیری پودر گرافیت در ساختار کامپوزیت میزان رسانایی الکتریکی نمونه ها نیز بررسی شد. به منظور بررسی رفتار مکانیکی صفحات دوقطبی، نمونه ها با درصدهای وزنی مختلف رزین فنولیک تولید و مورد آزمایش قرار گرفت. استحکام خمشی نمونه با ۲۰% وزنی رزین، برابر MPa05/23 اندازه گیری شد که ۷% از معیار Department of Energy (دپارتمان انرژی) کمتر است. با افزودن ۲% وزنی رزین، استحکام خمشی ۱۱% از معیار DOE بیشتر شد. در کامپوزیت با ۲۰% وزنی رزین استحکام ضربه ی نمونه ها به طور چشمگیری نسبت به معیار DOE افزایش یافت. برای افزایش رسانایی الکتریکی نمونه ها، پودر گرافیت فرآوری شد. ریخت شناسی نمونه ها با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) انجام شد. تصاویر SEM نشان می دهند که فرآوری پودر گرافیت باعث بزرگتر شدن صفحات مولکولی گرافیت شده و رسانایی الکتریکی سطحی نمونه ها را افزایش می‌دهد. در نهایت، نتایج نشان داد که افزایش درصد وزنی رزین، باعث افزایش استحکام خمشی و استحکام ضربه ی صفحات دوقطبی کامپوزیتی شده و میزان هدایت الکتریکی سطحی آنها را نسبت به معیار DOE کاهش می‌دهد. |
|
| کلمات کلیدی |
|
پیل سوختی؛ صفحان دوقطبی؛ کامپوزیت؛ رفتار مکانیکی
|
|
وبسایت و دانلود
استحکام پیل سوختی رفتار مکانیکی فرامرز اشنای قاسمی ۱۳۹۶-۰۹-۳۰
دکتر فرامرز آشنای قاسمی صفحه شخصی دکتر فرامرز آشنای قاسمی